Em Portugal, a atribuição de viatura continua a ser o benefício mais popular

 

Os estudos globais da Mercer sobre política automóvel e transportes alternativos permitem perceber quais as práticas adotadas pelo mercado relativamente a este tema, incluindo as seguintes componentes:

 

  • Carro pessoal ou motorista
  • Serviços de transfer
  • Estacionamento subsidiado ou gratuito
  • Subsídios para deslocações a pé ou de bicicleta
  • Subsídio para utilização de transportes públicos

 

As organizações têm-se concentrado progressivamente em oferecer políticas promotoras de um futuro mais verde e muitas já oferecem outra tipologia de benefícios como alternativa ao carro. São exemplos destas iniciativas o apoio aos custos relacionados com transportes públicos ou oferta da opção de os colaboradores escolherem  meios mais ecológicos para as suas deslocações diárias, como caminhar ou andar de bicicleta até o trabalho.  

 

Sabia que, a nível global, 81% das organizações escolhem uma política de leasing na gestão da sua frota automóvel e que apenas 32% têm uma política de viaturas próprias?




 

 

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Atualmente, as organizações do Mundo inteiro procuram ferramentas e formas de reter e atrair talento que sejam mais eficientes. Neste sentido, estes estudos ajudam a conhecer as melhores práticas relativamente ao benefício automóvel e permite a cada empresa avaliar as suas próprias políticas e a sua competitividade.

 

Estes estudos abordam temas como:

 

  • Visão geral da política
  • Políticas verdes
  • Frota própria vs. leasing
  • Subsídios de transporte
  • Benefícios de transporte alternativos (incluindo carro ou condutor pessoal, estacionamento subsidiado ou gratuito, subsídios para deslocações de bicicleta ou a pé, subsídios para utilização de transportes públicos)
  • Estimativas dos plafonds de leasing

CUSTO DE AQUISIÇÃO

 

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Transportation Policies & Costs

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